地平线5手游是地平线系列的竞速驾驶挑战在这里可以获得最真实的赛车体验，是地平线系列的最新一部作品，与前作相比，看谁是最后的赛车神。
1.前期完成基础主线和每周赛事就能平稳度过，进入名人堂后可以将一些经典车改回前驱或后驱。
2.新手前期可能控制不好各种驾驶技术，可以先循迹跟车练练手，在熟悉操作之后会好很多。
3.地平线5正版比较真实的模拟了驾驶全过程，同时也加入了很多驾驶元素，玩家可以进行调整和变化，很有代入感。
--独特的异域文化和高清视角，不一样的驾驶体验，不一样的游戏方式。让你像旅行一样欣赏美景；
--你可以停止在路上随意接送乘客，但既然有乘客，就要承担乘客的安全；
--巴士的样式还是很多的。而且游戏操作和冒险还是不错的，你会看到不同的风景；
--玩家驾驶的是一辆公交车，这辆公交车的所有操作系统和现实完全一样，性能很强。
在地平线5中，玩家分享赛事蓝图，或是使用其他玩家的蓝图进行刷钱。下面请看由“最後的深淵”带来的极限竞速地平线5快速刷钱蓝图分享，希望对大家有用。
1万多经验，5万多的钱。
全是直道，3分钟以内绝对完事，适合随手玩一把。
代码：102 286 216
小贴士：开局依旧直接掉头，跟着检查点走就可以啦，不用按照划线走。
出了高速第二个弯稍微有点急，如果不是操控特别好的尽量收下油。
最后的终点线不像检查点那么的宽，最好靠中间走。
这个跟高速三圈图相比时间短很多，但收益也很高，3分钟，5万的钱，1万多经验。
一、定圆
进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线，然后用油门和反打调整姿态，如果追求大角度，中途可以配合少量手刹使角度大一些。
静止状态动力起漂，然后通过反打和油门维持角度和路线。
定圆中途可以进行升降档操作，找到最舒服的档位，但前提是升档不能太多，不然容易扭矩不够中断漂移。
二、8字
定圆熟练之后可以进行8字练习了，8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持，也需要对车况有一定了解，不然容易反打的时候失控，包括冲出路面，冲向弯心，或者漂移中断。
三、360度回转
手刹起漂，等车子横过来的时候挂倒挡，然后反方向打方向，这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮，保证前轮抓地力。
然后反复如此联系，熟练之后只要路是直的就可以一直转。
四、J字回转
起漂，车子打横之后立刻挂倒挡正打方向（所谓的正打就是如果是往右漂横，就往右打，往左漂横，就往左打）车子会顺势转到180度回头，继续给油。
然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡，车头会顺势甩正，接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。
JESKO：
用来做全图的测速和飞跃的，速度离谱的车。
Apollo IE/ IE WP：
我没有WP，WP应该手感更好，这车S2不难开。
新手之友 Senna：
Senna的好处是就算开的保守，刹车给多了，出弯很快就回来了，而且过弯强势，不容易上墙，别的车刹多了出弯会慢很多。缺点也很明显，高速弯和直道肉眼可见比别人慢。
rimac concept 2:
类似原因，魔法加速车，这车我是改的S2，但是X应该也可以开的，刹多了出来不会亏太多。
Senna 2018：
如果技术不行的强烈推荐这辆车，不带脑子也能开的，可以微信一边和别人聊天一边开都不失误的车，强度不太行。
CCGT 2008：
META四驱，过一些高速弯红线都可以全油，难度也不是很大，也很推荐的车。
MC12 玛莎：
不想开CCGT的选择，差不多的（对高手来说肯定差还是很多），因为S2我开不好，拿CCGT很多地方也不敢推极限，经常就被大佬那些弯超了，跑出来其实和MC12差不多。
MT900S: meta后驱：
这车虽然后驱但是不难开，也是强烈推荐的车，主要还是S2太快了难开。对了这车其实可以改四驱开的，改完约等于塞纳。说出来可能你不信，这车四驱甚至可以跑拉力甚至越野。
第六元素：
S2其实一般我觉得，PI分不够，马力小了点，但是强肯定还是强车一列的。
帕加尼Zonda R：
有点推，但是我比较喜欢偏推的车所以推荐了，偏推头的车比较简单，过不去就再补一点刹车，虽然上限不高，比起甩尾的车不容易失控。 季节赛团队赛可以开这车，四驱而且被别人鱼雷以后失控的没那么厉害。
法拉利F50 GT：
手感好开，其实转弯也不厉害，但是很跟手，过不去你能明显感觉到这个速度是过不去的，不会过不去就上墙。
